汽車噴烤漆房按照加熱方式的不同，一般可分為燃油加熱型、燃?xì)饧訜嵝秃碗娂訜嵝?。燃油加熱型汽車噴烤漆房是以燃燒油料（煤油、柴油或廢油）產(chǎn)生的熱量間接加熱空氣介質(zhì)，并在其中進(jìn)行噴漆烘烤作業(yè)的裝置。
燃?xì)饧訜嵝推噰娍酒岱渴且匀紵龤鈶B(tài)燃料（液化氣等）產(chǎn)生熱量間接加熱空氣介質(zhì)，并在其中進(jìn)行噴漆烘烤作業(yè)的裝置。電加熱型汽車噴烤漆房是以電能熱量直接加熱空氣介質(zhì)并在其中進(jìn)行噴漆烘烤作業(yè)的裝置。
功能項是噴漆房必備的基本功能；第二項可按漆層的質(zhì)量要求、現(xiàn)場條件、投資及運行成本等選擇配置，在高裝飾性涂裝（如轎車車身涂裝）場合，第二項也是噴漆室系統(tǒng)設(shè)備的必備功能。在保護(hù)性涂裝和一般涂裝場合（對涂層的裝飾性要求不高），則可減少配置，如不配置供風(fēng)系統(tǒng)、噴漆室敞開，從車間直接抽風(fēng)或供風(fēng)質(zhì)量可降低。 在噴涂有機劑型涂料的場合，按防止有機劑中1毒的法規(guī)，作業(yè)者對作業(yè)場合的風(fēng)速應(yīng)控制，隨噴漆室的不同，規(guī)定了低風(fēng)速。
噴漆室可作如下分類: （1）按的有無供風(fēng)系統(tǒng)分類。分為無供風(fēng)型噴漆室（即敞開式）和供風(fēng)型噴漆室。前者直接從車間內(nèi)抽風(fēng)，無獨立的供風(fēng)系統(tǒng)，適用于一般涂裝；后者裝備有獨立供風(fēng)系統(tǒng)，從廠房外吸新鮮空氣。一般從噴漆室的頂部或上側(cè)面向噴漆室供給凈化過的空調(diào)風(fēng)，使噴漆室具有單獨的供排風(fēng)體系，不干擾涂裝車間內(nèi)的換氣、采暖體系，適用于裝飾性涂裝。 （2）按排風(fēng)方式分類。分為側(cè)排風(fēng)式噴漆室的下排風(fēng)式噴漆室。側(cè)排風(fēng)口一般設(shè)置在側(cè)面下部，與噴漆工位相對應(yīng)，適用于中、小被涂件或工件在噴漆工作能轉(zhuǎn)動場合的噴涂作業(yè)；下抽風(fēng)口布設(shè)在噴漆室的格柵地板下，適用于大型和兩面需同時噴涂的場合。
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